驾驶汽车须知
驾车的几个“危险时段” 一天中有几个“危险时段”,应引起驾驶员的高度重视:
中午
大约在11时—13时。此时由于人的大脑神经已趋疲劳,导致反应灵敏度减弱,加之有的司 机急于赶路,把本该吃饭的时间一拖再拖,饥肠辘辘,手脚发软,极易发生意外。同时,午餐 后人体内大量血液集中作用于胃肠等消化器官,脑部供血相对减少,会出现短暂的困倦感,应 休息一会儿,千万不要急于加班开疲劳车。
晚饭后
大约在18时—22时。该时段通常为夜间交通事故的高发期。因为现在人们的夜生活丰富多 彩,除了一般的晚宴外,还有跳舞、唱卡拉OK等娱乐活动,此时,不论是行人还是驾车人都十 分疲倦,安全意识薄弱,极易发生交通事故。
午夜
大约23时—3时,此时万籁俱寂,万物处于“休眠状态”,路上行人车辆稀少,驾驶员易产 生麻痹心理,此外,这段时间为全天温度最低时刻,易导致大脑反应迟钝,血压降低,手足血管 神经僵硬、麻痹。这些都加大了交通事故发生的概率。
驾驶员应当掌握的几类行人过马路特点
在日常所发生的交通事故中,有相当一部分是由于行人乱穿马路,驾驶员遇到这种情况处理措施 不当所造成的。因此,作为一名驾驶员,应当了解不同类型人行路的特点,从而避免发生事故。
儿童
儿童对外界事物的观察力、判断力和自我保护意识较差。所以,儿童过马路具有行停不定、行走 路线曲折多变的特点。当儿童穿越道路时,会突然向前或向后奔跑,令行驶中的车辆不知如何躲 避,常常使驾驶员感到措手不及。驾驶员遇到儿童过马路时一定要减速,千万不要与儿童争时 间,抢路面。
青年人
青年人由于精力旺盛,感觉敏锐,反应快捷等因素,使得他们具有较强的自信心理,有些青年人 敢在车辆临近时横穿道路,甚至会爬越道路隔离护栏,与机动车争道抢行,或不走人行道而走车 行道。针对青年人的这种过路特点,驾驶员遇到青年人过马路时,要尽量为过路人留多些空间距 离。
老年人
老年人由于年老体弱,行动迟缓,视力听力较差,过马路时常常不能正确估计车速。有些老年人 甚至只顾低头走路,根本不看往来的车辆。另外,由于大多数老年人喜欢穿着深色的服装,在夜 间或光线昏暗的时候,不容易被驾驶员发现,而导致交通事故。所有这些,驾驶员都要多加留意。
外来民工
外来民工对城市交通情况比较陌生,对交通安全常识也缺乏了解。在马路上行走时,他们以为车 辆会主动避让行人,因而不视左右地走路、随意穿越马路。由他们引起的交通事故时有发生,驾 驶员应主动避让他们。
在一些行人较多的路段,如学校、幼儿园、工厂附近,都会设有注意行人、注意儿童的标志,驾 驶员要留心这些标志,在驶近该路段时加倍小心。
容易发生危险的情况
□酒后驾车事故多
机动车是一种速度快、冲力大的交通工具,它要求驾驶员行车时,对于道路上瞬息万变的交通情 况,要在瞬间作出判断,并采取恰当的措施,才能保证行车安全。凡是酒类都含有酒精成分, 酒精会麻醉抑制人的中枢神经,使之过于兴奋或神志恍惚、反应迟钝,分析判断能力减弱,丧失 安全驾驶车辆的应变能力,容易发生事故。据统计,驾驶员酒后开车发生交通事故的比率为没有 饮酒情况下的16倍。
驾车打手机不安全
驾驶汽车时使用移动电话会分散驾驶员的注意力,遇到意外情况时往往措手不及而铸成大错。如 果驾驶时一定要接听电话,应当使用耳机。
装载要符合安全要求
机动车载人载物,必须严格按照规定操作。不要超过行驶证上核定的载人数和载质量。装载货物
须均衡,捆扎牢固。装载容易散落、飞扬、流漏的物品,须封盖严密。
超载违背力学原理,极易在刹车、转弯等特殊操作时判断错误,将人、货甩出车厢、甚至造成翻
车。另外捆扎不牢的货物也容易从车厢滑落,威胁到来往的车辆行人。
车辆载物的具体规定如下:
●大型货运汽车载物,高度从地面起不准超过4米,宽度不准超出车厢,长度前端不准超出
车身,后端不准超出车厢2米,超出部分不准触地。
●大型货运汽车挂车和大型拖拉机挂车载物,高度从地面起不准超过3米,宽度不准超出车
厢,长度前端不准超出车厢,后端不准超出车厢1米。
●载质量在1千公斤以上的小型货运汽车载物,高度从地面起不准超过2.5米,宽度不准超出
车厢,长度前端不准超出车身,后端不准超出车厢1米。
●载质量不满1千公斤的小型货运汽车、小型拖拉机挂车、后三轮摩托车载物,高度从地面
起不准超过2米,宽度不准超出车厢,长度前端不准超出车厢,后端不准超出车厢50厘米。
●载物长度未超出车厢后栏板时,不准将栏板平放或放下;超出时,货物栏板不准遮挡号牌、
转向灯、制动灯、尾灯。
出车前准备
驾驶员出车前要对机动车进行检查,保证车辆运行安全。机动车必须保持车况良好、车容整洁。 制动器、转向器、喇叭、刮水器、后视镜和灯光装置,必须保持齐全有效。
要调整好座位、靠背的位置,保持正确的驾驶姿势。
正确佩戴安全带,并察看车上其他人员是否系好安全带,若没有,应要求其系好。
请携带驾驶证、行驶证等,以备检查。
识别交通标线
交通标线是由标划于路面上的各种线条、箭头、文字、立面标记、突起路标和轮廓标等所构成的
交通安全设施。它的作用是管制和引导交通。可以与标志配合使用,也可单独使用。道路交通标
线的标划区分如下:
● 白色虚线:划于路段中时,用以分隔同向行驶的交通流或作为行车安全距离识别线;划
于路口时,用以引导车辆行进。
●白色实线:划于路段中,用以分隔同向行驶的机动车和非机动车,或指示车行道的边缘;
设于路口时,可用于导向车道线或停止线。
●黄色实线:划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流,不允许车辆越线超车或压线行
驶;划于路侧或缘石上时,用以禁止车辆在该路段路边停放。
●黄色虚线:划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流,用于双向两车道路面,允许车辆
越线超车或向左转弯;划于路侧或缘石上时,用于禁止车辆长时在路边停放。
●双白虚线:划于路口时,作为减速让行线;设于路段时,作为行车方向随时间改变之可变
车道线。
●黄色虚实线:划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流。黄色实线一侧禁止车辆超车、
跨越或回转,黄色虚线一侧在保证安全的情况下准许车辆超车、跨越或回转。
●双白实线:划于路口时,作为停车让行线。
●双黄实线:划于路段中时,用以分隔对向行驶的交通流,表示严格禁止车辆越线超车回转
或压线行驶。
另外,还有些常用交通标线,我们在后面将有所介绍。
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